En la estación de tren de Santiago de Compostela-Daniel Castelao ha dado comienzo un ambicioso proyecto de ampliación, liderado por Adif, con el objetivo de mejorar la movilidad, la orientación y la seguridad de los usuarios. Este nuevo edificio busca consolidarse como una infraestructura indispensable dentro de la red ferroviaria gallega, gestionando diariamente miles de desplazamientos hacia la capital.
El diseño, elaborado por Estudio Herreros, se centra en una intervención arquitectónica moderna que fortalece la conexión entre la ciudad y la red ferroviaria. Se prevé la creación de nuevas conexiones entre niveles, lo que permitirá recorridos más amplios y accesibles. Además, el proyecto se distingue por su apuesta por la transparencia y la luz natural, ofreciendo una experiencia más agradable para los viajeros.
Entre los elementos más destacados de la ampliación se encuentra una pasarela peatonal que mejorará la circulación de personas, facilitando la interconexión entre el vestíbulo y los andenes. Esta disposición no solo es beneficiosa desde una perspectiva estética, sino que además optimiza la navegación y mejora los desplazamientos dentro de la estación.
La intervención se complementa con la integración de sistemas de barandillas de vidrio, desarrollados por Comenza, especialista en soluciones de protección colectiva. Se han instalado los modelos GlassFit SV-1701 y GlassFit SV-1703, que cumplen con las estrictas normativas de seguridad necesarias para espacios de alto tránsito. Estos sistemas no solo cumplen con los requisitos normativos, sino que también ofrecen versatilidad y adaptación estética.
La seguridad ha sido un aspecto de máxima prioridad durante el proceso de ampliación, abordándose aspectos técnicos como la altura y la resistencia de las barandillas en áreas clave de la infraestructura. Por ello, se llevó a cabo un exhaustivo estudio mediante simulación de Método de Elementos Finitos, asegurando que las soluciones propuestas respondieran adecuadamente a los requerimientos de estabilidad y resistencia.
El proyecto abarca casi 25,000 metros cuadrados, englobando un complejo de espacios públicos y nuevas plazas urbanas. Esta intervención se enmarca dentro de la celebración del centenario de la llegada del ferrocarril a Santiago, con el objetivo de eliminar la barrera que representan las vías entre el centro histórico y los nuevos barrios de la ciudad. Con este esfuerzo, se espera reafirmar la identidad de Santiago como un punto de referencia dentro de la red ferroviaria gallega y mejorar significativamente la experiencia de los viajeros.
